Nowa magistrala kolejowa ma połączyć porty bałtyckie z Lubelszczyzną i Ukrainą
Za kilka lat tory prowadzące do nadbałtyckich terminali stracą przepustowość. Gdański port chce więc wrócić do planów budowy magistrali z lat 70. – informuje „Puls Biznesu”. Inwestycje w polskich portach do 2030 r. szacowane są na 30 mld…
Czytaj artykuł →









