Zgodnie z najnowszym projektem rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury rządu warszawskiego, jesienią znacznie wzrosną opłaty od ciężarówek i autobusów, za korzystanie z autostrad i drogi dróg ekspresowych. Chodzi o 1600 km tras – twierdzi Obserwator Logistyczny.
Rząd Tuska znów uderza w transportowców. Przewoźnicy zwrócili się do Ministerstwa Infrastruktury z prośbą o wstrzymanie planowanego rozszerzenia sieci płatnych dróg. Argumentują, że obecne warunki gospodarcze, w tym rosnąca inflacja i wysokie koszty energii, nie sprzyjają wdrażaniu takich zmian.
Projekt przewiduje, że sieć płatnych dróg miałaby zostać powiększona o 44 proc. w stosunku do obecnej. Ministerstwo Infrastruktury twierdzi, że celem planowanego rozszerzenia sieci płatnych dróg jest zachęcenie do przeniesienia części transportu towarów na kolej. Dodatkowo, sieć dróg objętych opłatami dla ciężarówek i autobusów nie była rozszerzana od 2017 roku.
Przewoźnicy apelują o odroczenie zmian o co najmniej 12 miesięcy. Ich zdaniem, wprowadzenie opisywanej zmiany w tak krótkim czasie, może znacząco pogorszyć sytuację przewoźników drogowych, zwiększając koszty transportu, co może dodatkowo wpłynąć na wzrost inflacji i osłabienie konkurencyjności polskiej gospodarki.
– Czas największego od 25 lat kryzysu na rynku przewozów drogowych nie jest dobrym momentem na zwiększanie kosztów transportu.
Jeśli resort infrastruktury chce wspomóc branżę, co wielokrotnie deklarowali jego przedstawiciele, to jednym z elementów wsparcia powinna być czasowa rezygnacja z planów rozszerzenia sieci dróg objętych opłatami za przejazd, do czasu ustabilizowania się sytuacji rynkowej w sektorze TSL, a także do czasu zmniejszenia tempa wzrostu inflacji w Polsce” – stwierdził w rozmowie z RMF FM prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska, Maciej Wroński.
NASZ KOMENTARZ: Jak już kilkukrotnie pisaliśmy, Tusk mści się na przewoźnikach i rolnikach za strajki z początku jego kadencji.
Polecamy również: Nachodźca groził śmiercią premierowi
